當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車(chē)時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。

船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。

往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。

關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比，正確的是（）。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。

關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于船舶管系的說(shuō)法，不正確的是（）。