單項選擇題在討論噴油脈沖寬度的影響因素時,技師甲說在其他因素均不變的情況下,進氣溫度越高,噴油器的噴油脈沖寬度會越大;技師乙說,在其他因素不變的情況下,發(fā)動機冷卻液的溫度越高,噴油器的噴油脈沖就會越大。請問誰的說法是正確的?()

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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在討論加熱型氧傳感器時,技師甲說對于一個正常的氧傳感器來說,其信號電壓應在0.5-1.0V之間變化;技師乙說一個被污染了的加熱型氧傳感器通常只提供一個持續(xù)偏低的電壓信號。請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題

在討論利用氧傳感器的輸出信號進行故障分析時,技師甲說,起動發(fā)動機后,氧傳感器(無故障)的輸出信號在任何情況下都具有參考價值;技師乙說,只有當氧傳感器的溫度達到正常工作溫度后,才能利用其輸出信號進行故障分析。試問請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題

在討論針對噴油器的檢查時,技師甲說有故障的噴油器能使發(fā)動機在怠速時氣缸熄火;技師乙說噴油器節(jié)流可能使發(fā)動機加速緩慢。請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題

在討論對加熱型鋯式氧傳感器進行檢測時,技師甲說,如果持續(xù)制造過濃的混合氣,氧傳感器的信號電壓應能達到0.75伏以上,否則說明氧傳感器工作異常;技師乙說,如果持續(xù)制造過稀的混合氣,氧傳感器的信號電壓應能下降到0.175伏以下,否則說明氧傳感器損壞。請問誰的說法正確?()

題型:單項選擇題

在討論氧傳感器電壓持續(xù)偏低的原因時,技術人員甲說,氧傳感器電壓偏低主要是由于混合氣過稀造成的;技術人員乙說,排氣管漏氣、氣缸缺火都會造成氧傳感器電壓偏低,因而氧傳感器電壓偏低不單是由于混合氣過稀造成的。請問誰的說法正確?()

題型:單項選擇題

噴油器在使用過程中,經常會出現(xiàn)各種各樣的故障,下面所描述的故障哪項是不可能發(fā)生的?()

題型:單項選擇題

在討論有些渦輪增壓發(fā)動機在關閉點火開關后,冷卻液還可能會繼續(xù)循環(huán)一段時間這一問題時,技師甲說,這種情況是正常的,目的是對渦輪增壓器進行冷卻,避免過熱而損壞;技師乙說,冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵是一種電子泵,發(fā)動機控制模塊通過控制一個繼電器來控制冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵的運行,請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題

在討論加熱型鋯式氧傳感器在發(fā)動機故障診斷中的作用時,技師甲說,如果發(fā)動機反饋燃油控制系統(tǒng)處于閉環(huán)工作狀態(tài),那氧傳感器的輸出信號應在0.175~0.90伏之間按照一定的頻率來回變化;技師乙說,如果氧傳感器的輸出電壓長時間保持在0.45伏以上,說明反饋燃油控制系統(tǒng)可能已處于開環(huán)工作狀態(tài)。請問誰的說法正確?()

題型:單項選擇題

在電控發(fā)動機上,氧傳感器工作在特別惡劣的環(huán)境中,因而氧傳感器的壽命不可能特別長,下面哪項不會造成氧傳感器過早損壞?()

題型:單項選擇題

在討論霍爾效應式凸輪軸位置傳感器的檢測時,技術人員甲說,在打開點火開關而發(fā)動機未轉動時,用萬用表測量傳感器信號輸出電壓,如果電壓符合要求,就說明傳感器工作正常;技術人員乙說,在發(fā)動機運行過程中,用示波器測量傳感器信號輸出波形,如果波形電壓不切換,說明傳感器工作異常。請問誰的說法是正確的?()

題型:單項選擇題