懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。

測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測試內(nèi)容描述正確的是（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。