依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

采用振動法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）

測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。