A.節(jié)氣門開度
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動機(jī)空氣流量計(jì)
D.變速器出入軸的轉(zhuǎn)速
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A.1000
B.800
C.600
D.400
A.氧傳感器信號線短路
B.氧傳感器搭鐵不良
C.電腦有故障
D.氧傳感器信號線與加熱線短路
A.2
B.5
C.8
D.10
A.怠速開關(guān)導(dǎo)通，全負(fù)荷開關(guān)不導(dǎo)通
B.怠速開關(guān)不導(dǎo)通，全負(fù)荷開關(guān)導(dǎo)通
C.兩開關(guān)都導(dǎo)通
D.兩開關(guān)都不導(dǎo)通
A.1~2
B.0.5~4.5
C.1.2~3.7
D.5~10
最新試題
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
時間的長短由（）決定。
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）
駕駛員踩下離合器踏板時，（）推動壓盤分離爪。
針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是（）
蓄電池電壓正常，但起動機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）