單項選擇題船舶在海上遇到“標(biāo)準波”時,當(dāng)船舶處于()狀態(tài)時,浮力的分布對船體總縱強度是最不利的。
A.船中位于波峰
B.船中位于波谷
C.波峰位于1/4船長處
D.A或B
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1.單項選擇題船中位于波谷時,船舶的變形使()。
A.甲板和船底受拉伸
B.甲板和船底受壓縮
C.甲板受拉伸,船底受壓縮
D.甲板受壓縮和船底受拉伸
2.單項選擇題船中處于波峰時,船舶處于()狀態(tài)。
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
3.單項選擇題中機型貨船滿載航行遇到波浪時,可能會發(fā)生()。
A.中拱彎曲變形
B.中垂彎曲變形
C.扭曲變形
D.嚴重振動
4.單項選擇題油船滿載航行遇到波浪時,可能會發(fā)生()。
A.中拱彎曲變形
B.中垂彎曲變形
C.扭曲變形
D.嚴重振動
5.單項選擇題外板中較厚的列板是()。
A.平板龍骨
B.舭部列板
C.舷頂列板
D.A和C
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船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:單項選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
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機艙受損進水時的錯誤做法是()
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關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
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船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
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艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
船舶破艙進水時,應(yīng)通知機艙迅速排水,采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)()
題型:單項選擇題