A.疏而間距小
B.密而間距小
C.疏而間距大
D.密而間距大
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A.容易
B.困難
C.一樣
D.不定
A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.混合骨架式結(jié)構(gòu)
D.A,B,C均可
A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.混合骨架式結(jié)構(gòu)
D.A,B,C均可
A.縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)
D.橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)
A.縱骨架式船體結(jié)構(gòu)船的縱強度,主要由船體外板和甲板以及少量的縱向大型構(gòu)件來承擔(dān)
B.縱骨架式船體結(jié)構(gòu),船體的縱強度主要是由大型肋骨框架及其附連的甲板和外板來承擔(dān)
C.橫骨架式船體結(jié)構(gòu),船體的縱強度主要是由大型肋骨框架及其附連的甲板和外板來承擔(dān)
D.縱骨架式船體結(jié)構(gòu),船的首尾端是采用橫骨架式結(jié)構(gòu)
最新試題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
關(guān)于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
船舶破艙進水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
船舶破艙進水時,關(guān)于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進行操作。
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
關(guān)于船舶進水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()