A.機艙的前部
B.機艙的后部
C.機艙的中部
D.機艙的左右兩側(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.截止閥
B.閘門閥
C.止回閥
D.旁通閥
什么艙用作壓載水艙時,壓載水管系應(yīng)裝設(shè)盲板或隔離裝置,以免兩個系統(tǒng)相通()。
Ⅰ、干貨艙
Ⅱ、油艙
Ⅲ、深艙
Ⅳ、飲用淡水艙
Ⅴ、壓載邊艙Ⅵ、以上全部
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.6~8h
B.5~7h
C.4~6h
D.8~12h
A.縱傾/橫向平衡/穩(wěn)心高度
B.橫向平衡/縱傾/浮心高度
C.縱傾/橫向平衡/重心高度
D.橫向平衡/縱傾/穩(wěn)心高度
A.50%~70%/40%~60%
B.40%~60%/50%~70%
C.40%~60%/30%~40%
D.30%~50%/20%~30%
最新試題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。
由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
船舶破艙進水時,關(guān)于進水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()