A．如進(jìn)水面積不大且壓力較小，可采用水泥封堵法止漏
B．如進(jìn)水面積較大，可用堵漏毯封堵后再做內(nèi)堵處理
C．如進(jìn)水部位系單獨艙室又確定無法堵漏時，可采用單獨封閉艙室法密封隔離
D．使受損艙柜的測量孔和透氣孔通透，可以延緩和阻止進(jìn)水
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A．艙底污水泵
B．消防泵、通用泵
C．壓載水泵
D．主海水泵
A．應(yīng)急閥及其固定螺栓銹蝕穿孔
B．分油機(jī)高置水箱漏水
C．海水管、海水濾器銹蝕穿孔
D．其他使用海水的設(shè)備損壞泄漏
A．船長
B．輪機(jī)長
C．駕駛員
D．政委
A．單獨封閉艙室
B．用堵漏毯封堵
C．準(zhǔn)備棄船
D．密堵頂壓法堵漏
A．管徑大排水能力大
B．管徑大排水能力小
C．管系排水能力大小只取決于泵的排量大小
D．管徑大小與排水能力無關(guān)
最新試題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
由于機(jī)艙的特點，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項不包括在內(nèi)（）
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時，可浸長度的說法中，正確的是（）
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
船舶破艙進(jìn)水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）