單項選擇題對車輛段管轄內(nèi)分散設(shè)置的TFDS動態(tài)檢車室工作量進行統(tǒng)一分配的管理模式稱為（）。
A.異地集中
B.分散管理
C.統(tǒng)一分配、分散檢查
D.段統(tǒng)一集中
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1.單項選擇題動態(tài)檢車組長下達檢車計劃應(yīng)按照（）優(yōu)先的原則。
A.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)列車
C.直通列車
D.到達列車
2.單項選擇題動態(tài)檢車組長接到系統(tǒng)提示來車時，應(yīng)確認來車進路、調(diào)整設(shè)備，根據(jù)列車編組輛數(shù)做好各工位（）。
A.提醒開始作業(yè)
B.檢查任務(wù)分配
C.開始作業(yè)準備
D.包車安排
3.單項選擇題動態(tài)檢車組長接到TF動態(tài)檢車員提交的故障信息后，要立即調(diào)取圖片確認，確認后將故障信息預(yù)報給（）
A.現(xiàn)場檢車員
B.列檢值班員
C.紅外線值班員
D.現(xiàn)場工長
4.單項選擇題側(cè)架交叉支撐裝置的作用不包括（）。
A.提高抗棱剛度
B.提高通過曲線蛇行失穩(wěn)臨界速度
C.提高直線運行的穩(wěn)定性，保持正位狀態(tài)，減少沖角和輪軌磨耗
D.防止下拉桿脫落
5.單項選擇題TFDS動態(tài)檢車員接到動態(tài)檢車組長的（）后，要立即做好接車準備工作。
A.接車計劃
B.系統(tǒng)提示
C.準備接車口令
D.書面提示
最新試題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時應(yīng)進行攔停處理。
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