每艘載重量為二萬(wàn)噸及以上的新原油油船,均應(yīng)()。
Ⅰ、裝有原油洗艙系統(tǒng);
Ⅱ、必須設(shè)置惰性氣體系統(tǒng);
Ⅲ、應(yīng)備有《原油洗艙系統(tǒng)操作與設(shè)備手冊(cè)》;
Ⅳ、設(shè)清潔壓載艙;
Ⅴ、設(shè)專用壓載艙。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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A.15%以下
B.12%以下
C.10%以下
D.8%以下
船舶含油污水的排放方法可以是()。
Ⅰ、通過(guò)100ppm設(shè)備;
Ⅱ、通過(guò)15ppm設(shè)備;
Ⅲ、排入接收設(shè)備。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅱ或Ⅲ
C.Ⅰ或Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
下列關(guān)于港口接收船舶污油的敘述中,正確的是()。
Ⅰ、船舶在港處理廢油后,應(yīng)取得港口主管當(dāng)局出具的污油處理證明;
Ⅱ、進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)時(shí),一定要有港口主管當(dāng)局的監(jiān)督員在場(chǎng)或特別許可方能進(jìn)行;
Ⅲ、采取有效措施防止泵送廢油時(shí)污染環(huán)境。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶防污染的主要技術(shù)手段有()。
Ⅰ、改變?cè)械牟僮鞣椒ǎ?br /> Ⅱ、改變船體結(jié)構(gòu);
Ⅲ、增設(shè)防污染設(shè)備。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí),哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過(guò)濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中,不正確的是()。
我國(guó)法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
下列有關(guān)油分散劑的說(shuō)法中,不正確的是()。
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。