油水分離器的自動排油元件由()組成。
Ⅰ、油位感應(yīng)元件;
Ⅱ、信號放大元件;
Ⅲ、電動執(zhí)行元件;
Ⅳ、氣動執(zhí)行元件。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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船上焚燒爐的主要作用是()。
Ⅰ、節(jié)能;
Ⅱ、處理有毒物質(zhì);
Ⅲ、處理有漂浮物的生活污水;
Ⅳ、處理油渣;
Ⅴ、處理船上污油;
Ⅵ、處理固體廢物。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
油水分離器的用途是()。
Ⅰ、凈化機艙污水;
Ⅱ、處理大量含油壓載水;
Ⅲ、處理少量貨油艙洗艙水;
Ⅳ、分離燃油中的水分;、
Ⅴ、清除滑油中的水分;
Ⅵ、處理生活污水。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.裝置簡單
B.污水中油分不會乳化
C.操作容易
D.價廉
A.液位式/電極棒式
B.液位式/電感式
C.電極棒式/電容式
D.電極棒式/電感式
目前實際使用的船用油水分離器絕大多數(shù)采用重力分離法,再通過()等方法成為組合式結(jié)構(gòu)。
Ⅰ、聚結(jié);
Ⅱ、過濾;
Ⅲ、吸附。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
最新試題
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標準》,漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域()。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì),應(yīng)至少在開始裝卸前()小時,告知港口當局。
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
在我國()負責船舶排污的調(diào)查處理。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。
當船舶在排放含油污水時,哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。