“船上油污應急計劃”規(guī)定,船體溢油應制定溢油應急反應程序包括()。
Ⅰ、對可能發(fā)生船體泄漏所造成溢油的應急反應程序;
Ⅱ、控制艙內貨油或燃油溢出量的措施;
Ⅲ、將船內多余油轉駁至岸上或他船的程序;
Ⅳ、無法確定某一艙發(fā)生泄漏時的處置措施;
Ⅴ、實施修復過程船體應力和穩(wěn)性影響;
Ⅵ、回收溢油的程序。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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A.•-•
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A.在現場,協(xié)助輪機長指揮溢油回收
B.在機艙,操作設備
C.在現場,隨艇下海,操作發(fā)動機,回收溢油
D.在現場,清除溢油
A.在機艙,指揮機房人員操作
B.在機艙/現場,管理設備/清除溢油
C.在現場,清除溢油
D.在現場,隨救生艇一起下海清除溢油
A.計劃演習每半年一次
B.應急設備列出清單,制訂使用方法
C.人員的訓練和培訓
D.補充必要的器材,設備
船上油污應急計劃;按規(guī)定,下列屬于強制性規(guī)定的是()。
Ⅰ、報告程序;Ⅱ、油污事故中需聯(lián)系的當局或人員名單;Ⅲ、為減少或控制油類排放的措施;Ⅳ、國家和地方協(xié)作;Ⅴ、應急反應設備;Ⅵ、計劃檢查和演練。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應采用雙層船殼或中高甲板結構設計。
大型圍油欄可用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
下列有關油分散劑的說法中,不正確的是()。
在我國()負責船舶排污的調查處理。
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報告中不應包括()。
當船舶在排放含油污水時,哪些設備應處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
我國法律規(guī)定,所有進港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。