船舶在大風浪中錨泊時，各項準備工作包括（）。
Ⅰ、注意做好大風浪中航行的各項準備；
Ⅱ、所有安全設備和消防系統(tǒng)處于備用狀況；
Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水；
Ⅳ、主機滑油循環(huán)柜油量保持正常；
Ⅴ、注意主輔機、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．操車手桿（輪）關小油門刻度
B．調(diào)小調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率
C．高壓油泵進油量調(diào)小
D．調(diào)速器負荷限制器調(diào)大
船舶在大風浪中航行時，值班輪機員不得遠離操縱室，防止主機飛車和增壓器喘振，應認真執(zhí)行（）。
Ⅰ、船長的命令；
Ⅱ、輪機長的命令；
Ⅲ、安全航行的規(guī)定。
A．Ⅰ對
B．Ⅱ對
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．加大主機負荷
B．保持主、副機燃滑油壓力
C．綁扎機艙中的活動物件
D．B和C均是
A．船長同意
B．輪機長同意
C．值班駕駛員同意
D．自作決定
A．防止柴油機發(fā)生喘振
B．防止調(diào)速器因搖擺損壞
C．減少曲軸發(fā)生扭振和共振
D．防止主機超負荷、飛車
最新試題
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設備制造廠的名稱
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
我國船廠把船舶修理分為（）。
下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結合驗船的特別檢驗進行。
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。