A．進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)部移動(dòng)物品的綁扎工作
B．對(duì)主輔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作
C．保持有效的安全值班
D．遵守防污規(guī)則，避免污染環(huán)境
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作包括（）。
Ⅰ、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項(xiàng)準(zhǔn)備；
Ⅱ、所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況；
Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水；
Ⅳ、主機(jī)滑油循環(huán)柜油量保持正常；
Ⅴ、注意主輔機(jī)、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．操車手桿（輪）關(guān)小油門刻度
B．調(diào)小調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率
C．高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
D．調(diào)速器負(fù)荷限制器調(diào)大
船舶在大風(fēng)浪中航行時(shí)，值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離操縱室，防止主機(jī)飛車和增壓器喘振，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行（）。
Ⅰ、船長的命令；
Ⅱ、輪機(jī)長的命令；
Ⅲ、安全航行的規(guī)定。
A．Ⅰ對(duì)
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．加大主機(jī)負(fù)荷
B．保持主、副機(jī)燃滑油壓力
C．綁扎機(jī)艙中的活動(dòng)物件
D．B和C均是
A．船長同意
B．輪機(jī)長同意
C．值班駕駛員同意
D．自作決定
最新試題
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇，修理單需注明（）。
下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào)；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn)；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對(duì)船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
對(duì)營運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級(jí)別。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。