單項(xiàng)選擇題

大管輪的職責(zé)是()。
I、負(fù)責(zé)主機(jī)系統(tǒng)、軸系的管理;
Ⅱ、進(jìn)出港備車(chē)航行時(shí)親臨機(jī)艙;
Ⅲ、負(fù)責(zé)機(jī)艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導(dǎo)。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ
D.Ⅱ


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1.單項(xiàng)選擇題按職務(wù)分工,船舶冰機(jī)的維護(hù)管理工作應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備應(yīng)由()負(fù)責(zé)管理。

A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.值班輪機(jī)員
D.檢修分工明細(xì)表規(guī)定的專人

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙各備件申領(lǐng)程序是主管輪機(jī)員提出,()后報(bào)公司。

A.輪機(jī)長(zhǎng)審核
B.船長(zhǎng)簽署
C.大管輪審批
D.A+B

4.單項(xiàng)選擇題在輪機(jī)部工具管理工作中正確的做法是()。

A.專用測(cè)量工具應(yīng)保持良好的精度,一般應(yīng)由大管輪或輪機(jī)長(zhǎng)使用管理
B.液壓工具在使用時(shí),無(wú)論何時(shí)不得超過(guò)規(guī)定壓力的120%
C.主機(jī)所用液壓工具應(yīng)使用柴油機(jī)油或透平油
D.大管輪是專用工具的登記、管理和使用者

5.單項(xiàng)選擇題在輪機(jī)管理工作中,“船舶機(jī)電設(shè)備維修保養(yǎng)月度報(bào)告”主要記錄機(jī)電設(shè)備的(),由()填寫(xiě)。

A.使用維修情況,未完成的維修項(xiàng)目,現(xiàn)存問(wèn)題及合理建議/輪機(jī)長(zhǎng)
B.使用維修情況,未完成的維修項(xiàng)目/大管輪
C.按計(jì)劃完成的修理項(xiàng)目,突發(fā)事件及處理過(guò)程/輪機(jī)長(zhǎng)及各主管輪機(jī)員
D.使用維修情況,未完成的維修項(xiàng)目,現(xiàn)存在的問(wèn)題及合理建議/大管輪

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中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。

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有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng),正確的說(shuō)法是()。

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在人員不足的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。

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我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。

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輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。

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有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái),形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的(),它的法律地位是()。

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按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過(guò)()。

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下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中,不正確的是()。

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