機艙發(fā)生火警，應立即報告（）。
Ⅰ、值班駕駛員Ⅱ、駕駛員Ⅲ、大管輪Ⅳ、輪機長Ⅴ、船長Ⅵ、全船人員
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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A．親臨機艙值守
B．保證動力裝置正常運轉(zhuǎn)
C．指導檢修設備
D．A或C
A．可能發(fā)生的海事
B．可能造成的人員恐慌
C．可能發(fā)生的誤操作
D．船長來不及上駕駛臺指揮
A．船長決定
B．輪機長決定
C．大管輪決定
D．輪機長和大管輪共同決定
A．指派一名能勝任者暫時替換
B．同意離開
C．隨便一個人替換
D．不予理睬
A．先停車后報告駕駛臺
B．先報告船長后停車
C．先報告輪機長后停車
D．先停車后報告輪機長
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
在交接班前，事項（），值班輪機員應向接班輪機員告知。①當日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
以下屬于真空式油水分離器的特點是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應，使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡。
組織全員溝通技巧的培訓，（）能促進全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達③仔細傾聽④積極反饋
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負責職責，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當調(diào)整其分工職責；Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
下列有關(guān)輪機部說法中，不正確的是（）。