A.值班輪機(jī)員如有理由認(rèn)為接班輪機(jī)員顯然不能有效值班,交班后立即報告輪機(jī)長
B.接班輪機(jī)員應(yīng)檢查輪機(jī)日志,并核對與自己觀察的情況一致時,方可接班
C.進(jìn)出港、移泊、過運(yùn)河等機(jī)動操縱時間超過3小時者必須中止機(jī)艙無人值班
D.接班輪機(jī)員交接班后,應(yīng)馬上進(jìn)行機(jī)艙巡回檢查,然后與輪機(jī)日志查對
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新上船的船員,應(yīng)首先()。
Ⅰ、接受安全教育;
Ⅱ、熟悉船舶工作特點(diǎn);
Ⅲ、了解船舶工作注意事項
Ⅳ、熟知應(yīng)變部署;
Ⅴ、知道各種應(yīng)變器材的放置地點(diǎn);
Ⅵ、掌握應(yīng)變器材的基本操作方法
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
機(jī)艙發(fā)生火警,應(yīng)立即報告()。
Ⅰ、值班駕駛員Ⅱ、駕駛員Ⅲ、大管輪Ⅳ、輪機(jī)長Ⅴ、船長Ⅵ、全船人員
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.親臨機(jī)艙值守
B.保證動力裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C.指導(dǎo)檢修設(shè)備
D.A或C
A.可能發(fā)生的海事
B.可能造成的人員恐慌
C.可能發(fā)生的誤操作
D.船長來不及上駕駛臺指揮
A.船長決定
B.輪機(jī)長決定
C.大管輪決定
D.輪機(jī)長和大管輪共同決定
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
在人員不足的情況下,輪機(jī)長安排適合于保持安全值班時,應(yīng)與()協(xié)商。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時,應(yīng)()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時間。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的()。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機(jī)日記中()。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時間可以分開,但不超過()時間,其中一段時間至少要有()。
有關(guān)“控制”的講述,錯誤的是()。