A.溫度上升-下降設(shè)定開關(guān)位置
B.上限溫度設(shè)定開關(guān)位置
C.下限溫度設(shè)定開關(guān)位置
D.可調(diào)凸輪位置
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A.黏度調(diào)節(jié)器接通氣源時
B.油溫達到上限溫度后
C.燃油黏度略小于給定值
D.黏度調(diào)節(jié)器未接通氣源時
A.20～30s
B.10～20s
C.5～10s
D.2～5s
A.均從右邊斷開，合于左邊
B.均從左邊斷開，合于右邊
C.LLS右斷左合，ULS左斷右合
D.LLS左斷右合，ULS右斷左合
A.打開控制箱電源
B.打開系統(tǒng)工作氣源
C.確定控制面板上選擇開關(guān)的位置
D.設(shè)定升降溫速度
A.在機旁手動操作三通活塞閥進行換油
B.改變輸出選擇閥的位置
C.在操作面板上將選擇開關(guān)由“重油”位置打到“輕油”位置
D.在操作面板上將選擇開關(guān)由“輕油”位置打到“重油”位置
最新試題
空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時，其沖洗方向是（）。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，距離上次排渣較短時間內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值，且排水閥開啟120s后仍然超標(biāo)，則（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數(shù)是（）。