單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)的主要作用有（）。
A．密封
B．散熱
C．導(dǎo)向
D．A＋B
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1.單項(xiàng)選擇題刮油環(huán)的作用是（）。
A.散熱
B.氣密
C.刮油、布油
D.磨合
2.單項(xiàng)選擇題形成活塞環(huán)第二次密封的機(jī)理是（）。
A．環(huán)的彈力
B．多道活塞環(huán)
C．活塞環(huán)內(nèi)圓柱表面的氣體力
D．環(huán)的半干摩擦狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題活塞壓縮環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是因?yàn)椋ǎ?/a>
A．缸壁油量太多
B．壓縮環(huán)裝配不當(dāng)
C．環(huán)磨損
D．壓縮環(huán)天地間隙
4.單項(xiàng)選擇題把壓縮環(huán)直搭口改為45°斜搭口的目的是（）。
A．提高環(huán)壽命
B．減少環(huán)磨損
C．加強(qiáng)氣缸的密封
D．加工方便
5.單項(xiàng)選擇題大功率柴油機(jī)活塞冷卻方式大多采用（）。
A．循環(huán)冷卻
B．振蕩冷卻
C．開(kāi)式冷卻
D．噴射冷卻
最新試題
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸起吊時(shí)，檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題