單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)的密封作用主要來自于（）。
A．自身彈性
B．環(huán)的材料
C．氣體對環(huán)背的作用力
D．A＋C
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1.單項(xiàng)選擇題
壓縮環(huán)的密封作用主要依靠（）。
Ⅰ.環(huán)的徑向彈力
Ⅱ.燃?xì)鈱Νh(huán)的軸向壓力
Ⅲ.環(huán)內(nèi)圓柱面的徑向燃?xì)鈮毫?br /> Ⅴ.與缸壁摩擦力
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題活塞裙部的承磨環(huán)的主要作用是（）。
A．耐磨
B．支撐活塞
C．改善磨合
D．防震
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的天地間隙和搭口間隙一般規(guī)律是（）。
A.第一二道環(huán)最大依一次減小
B.適中油環(huán)應(yīng)最大
C.下面的環(huán)大于上面
D.上、下各環(huán)都一樣
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是由于（）。
A．氣缸滑油太多
B．存在搭口間隙
C．存在天地間隙
D．環(huán)彈性不符要求
5.單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)的主要作用有（）。
A．密封
B．散熱
C．導(dǎo)向
D．A＋B
最新試題
曲軸起吊時，檢查磨損應(yīng)測量軸頸的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時，可能的測量內(nèi)容是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時，應(yīng)該（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型：單項(xiàng)選擇題