單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上無(wú)進(jìn)、排氣閥，這種氣缸蓋的機(jī)型是（）。

A．四沖程柴油機(jī)
B．二沖程柴油機(jī)
C．二沖程直流掃氣式柴油機(jī)
D．二沖程彎流掃氣式柴油機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題船用大型柴油機(jī)的氣缸蓋結(jié)構(gòu)通常采用（）。

A.鉆孔冷卻
B.厚殼結(jié)構(gòu)
C.薄壁強(qiáng)背結(jié)構(gòu)
D.A+C

2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋由于應(yīng)力腐蝕而造成冷卻水腔側(cè)裂紋的主要原因是（）。

A．水蒸氣在高溫下與金屬作用產(chǎn)生氫，氫滲透進(jìn)金屬材料而脆化自動(dòng)開(kāi)裂
B．因應(yīng)力集中而產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕
C．機(jī)械疲勞與熱疲勞疊加
D．A＋B

3.單項(xiàng)選擇題大型柴油機(jī)氣缸蓋紫銅圈的主要作用是（）。

A．調(diào)整壓縮比
B．保證密封
C．防止缸套與缸蓋黏結(jié)
D．便于缸蓋安裝

4.單項(xiàng)選擇題在燃燒室各部件的裂紋故障中，一般地說(shuō)多發(fā)生在（）。

A．氣缸套水冷面
B．活塞水冷面
C．氣缸蓋水冷面
D．氣缸蓋觸火面

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸蓋螺栓所受的應(yīng)力是（）。

A.熱應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.拉應(yīng)力
D.彎曲應(yīng)力