A.噴油器霧化不良
B.噴油定時過晚
C.噴油泵漏油
D.空冷器堵塞
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A.啟閥壓力等于針閥落座的燃油壓力
B.啟閥壓力等于啟閥彈簧預(yù)緊力
C.啟閥壓力高于針閥落座時的燃油壓力
D.啟閥壓力等于針閥落時油壓,但大于啟閥彈簧預(yù)緊力
A.霧化不良
B.二次噴射
C.噴油始點(diǎn)提前
D.以上全部
A.仍為冷卻式
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.啟閥壓力不可調(diào)節(jié)
D.采用自然風(fēng)冷
A.彈簧下置式
B.彈簧上置式
C.冷卻式
D.非冷卻式
A.止回閥開啟壓力
B.針閥啟發(fā)壓力
C.密封性
D.霧化質(zhì)量
最新試題
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③乳化燃油;④催化反應(yīng)法。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
在柴油機(jī)廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機(jī)噴油定時過遲,其排氣顏色為()。