單項選擇題二沖程柴油機在換氣過程中,當活塞將排氣口(或閥)打開到缸內壓力等于掃氣壓力,這一階段稱為()。
A.自由排氣階段
B.過后排氣階段
C.強制排氣與掃氣階段
D.超臨界排氣階段
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1.單項選擇題在超臨界自由排氣階段廢氣排出的流速為()。
A.超臨界速度
B.超音速
C.音速
D.亞音速
2.單項選擇題當活塞將掃、排氣口全部遮住時的氣缸總容積與壓縮室容積之比稱為()。
A.名義壓縮比
B.幾何壓縮比
C.有效壓縮比
D.行程失效系數(shù)
3.單項選擇題二沖程柴油機失效容積與幾何工作容積之比,稱為()。
A.幾何壓縮比
B.有效壓縮比
C.名義壓縮比
D.行程失效系數(shù)
4.單項選擇題二沖程柴油機掃氣口打開時,允許缸內壓力稍高于或等于掃氣壓力的主要出發(fā)點是()。
A.減小氣口高度,使行程失效系數(shù)減小,提高氣缸利用率
B.增加膨脹功
C.防止缸內廢氣倒沖
D.A+B
5.單項選擇題二沖程柴油機換氣過程第Ⅱ階段是強制排氣與掃氣階段,它是從()。
A.缸內壓力等于掃氣壓力到掃氣口關閉
B.缸內出現(xiàn)最低壓力到掃氣口關閉
C.活塞將掃氣口打開到掃氣口關閉
D.開始進入新鮮空氣到掃氣口關閉
最新試題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
題型:單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機轉速達到標定轉速的()。
題型:單項選擇題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉換器;②排氣總管;③柴油機;④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
題型:單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
題型:單項選擇題
柴油機在低負荷運轉時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
引起增壓器壓氣機喘振的因素有()。①擴壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進、排氣口結炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進氣濾器臟堵。
題型:單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
題型:單項選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
題型:單項選擇題
干洗增壓器渦輪在()。
題型:單項選擇題