單項(xiàng)選擇題氣閥閥面與閥座為外接觸式配合,即閥面錐角小于座面錐角,通常?。ǎ?。
A.0.5°~1°
B.1°~1.5°
C.1.5°~2°
D.2°~2.5°
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1.單項(xiàng)選擇題氣閥閥面與閥座為內(nèi)接觸式配合,即閥面錐角大于座面錐角,通常大()。
A.0.1°~0.3°
B.0.2°~0.5°
C.0.3°~0.6°
D.0.5°~1°
2.單項(xiàng)選擇題小型高速柴油機(jī)的閥面與座面配合方式,多采用()。
A.全接觸式
B.外接觸式
C.內(nèi)接觸式
D.三種方式均用
3.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)載中速柴油機(jī)的閥面與座面配合方式,多采用()。
A.全接觸式
B.外接觸式
C.內(nèi)接觸式
D.三種方式均用
4.單項(xiàng)選擇題長行程低速柴油機(jī)的閥面與座面配合方式,多采用()。
A.全接觸式
B.外接觸式
C.內(nèi)接觸式
D.三種方式均用
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣閥錐角α增大時(shí),會(huì)使()。
A.氣閥對(duì)中性差,氣密性好
B.氣閥對(duì)中性好,氣密性也好
C.氣閥對(duì)中性好,氣密性差
D.氣閥對(duì)中性差,氣密性也差
最新試題
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。
題型:單項(xiàng)選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī),其主要缺陷是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實(shí)質(zhì)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有()。①擴(kuò)壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進(jìn)、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
題型:單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。
題型:單項(xiàng)選擇題