單項(xiàng)選擇題一臺(tái)二沖程柴油機(jī)，經(jīng)氣閥定時(shí)測(cè)定發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣閥提前開(kāi)啟角相對(duì)活塞上止點(diǎn)提前一個(gè)β角，要把它恢復(fù)到正常值應(yīng)把凸輪（）。

A．順凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β角
B．逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β/2角
C．順凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)角β/2
D．逆凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)β角


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于老型二沖程柴油機(jī)凸輪軸鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A．在鏈條緊邊一側(cè)裝有張緊機(jī)構(gòu)
B．當(dāng)鏈條重新張緊后通常不影響有關(guān)定時(shí)
C．安裝鏈條時(shí)應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)記號(hào)，保證定時(shí)正確
D．在鏈條垂直部分裝有橡膠導(dǎo)軌，以減小鏈條晃動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題氣閥閥面與閥座為外接觸式配合，即閥面錐角小于座面錐角，通常小（）。

A．0.5°～1°
B．1°～1.5°
C．1.5°～2°
D．2°～2.5°

3.單項(xiàng)選擇題氣閥閥面與閥座為內(nèi)接觸式配合，即閥面錐角大于座面錐角，通常大（）。

A．0.1°～0.3°
B．0.2°～0.5°
C．0.3°～0.6°
D．0.5°～1°

4.單項(xiàng)選擇題小型高速柴油機(jī)的閥面與座面配合方式，多采用（）。

A．全接觸式
B．外接觸式
C．內(nèi)接觸式
D．三種方式均用

5.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)載中速柴油機(jī)的閥面與座面配合方式，多采用（）。

A．全接觸式
B．外接觸式
C．內(nèi)接觸式
D．三種方式均用