單項選擇題負荷相同時，增壓壓力升高，并伴隨著增壓器的超速，主要原因是（）。
A．廢氣渦輪方面故障
B．壓氣機方面故障
C．柴油機方面故障
D．上述三方面全部
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1.單項選擇題增壓系統(tǒng)中，空氣冷卻器冷卻水側(cè)發(fā)生污損，使柴油機發(fā)生下列運轉(zhuǎn)故障（）。
A．掃氣溫度升高
B．排氣溫度升高
C．氣缸熱負荷升高
D．上述三方面全部
2.單項選擇題當廢氣渦輪增壓器損壞時，確定限制柴油機負荷的主要參數(shù)應(yīng)是（）。
A．最高燃燒壓力
B．柴油機轉(zhuǎn)速
C．排氣溫度和煙色
D．柴油機冷卻水溫度
3.單項選擇題
引起增壓壓力異常下降的原因是（）。
Ⅰ.排氣閥開啟提前角較小
Ⅱ.噴油提前角較小
Ⅲ.噴嘴環(huán)變形截面增大
Ⅳ.軸承故障
Ⅴ.排氣閥漏氣
Ⅵ.軸封結(jié)炭
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
4.單項選擇題增壓器壓氣機的空氣濾清器、擴壓器積垢會引起（）。
A．增壓壓力升高
B．增壓壓力下降
C．增壓器轉(zhuǎn)速下降
D．上述三點都會發(fā)生
5.單項選擇題增壓壓力異常升高，可能引起的原因有（）。
A．排氣閥漏氣
B．噴油器漏油
C．燃燒不良
D．上述三種情況都是
最新試題
在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。
題型：單項選擇題
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是（）。
題型：單項選擇題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點中（）是不正確的。
題型：單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在（）工況下容易發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用（）。
題型：單項選擇題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
題型：單項選擇題
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
題型：單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
題型：單項選擇題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
題型：單項選擇題