A.30、30、40
B.20、20、40
C.20、30、40
D.15、30、40
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A.A、B兩種類型
B.A、B、C三種類型
C.A、C兩種類型
D.Ⅰ、Ⅱ兩種類型
A.板式軌道主要有WJ-2型扣件、預(yù)制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土底座組成
B.板式軌道主要有60kg/m、預(yù)制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土底座組成
C.板式軌道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、預(yù)制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土組成
D.板式軌道主要有60kg/m、WJ-2型扣件、預(yù)制軌道板、CA砂漿層、鋼筋混凝土底座組成
A.18-20t/Km
B.20-22t/Km
C.20-24t/Km
D.24-30t/Km
A.C25
B.C30
C.C40
D.C50
A.2;3
B.3;4
C.4;5
D.2;4
最新試題
地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同,可分為()、()、()等類型。
盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有:()、()、()等。
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了()、()、()和()等四個階段。
影響車站分布的因素主要有()、()、()、()、()、()、()。
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有()、()、()、()、()等。
噴錨暗挖施工一般會涉及到()、()、()等三大類支護(hù)形式(階段)。
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
在地鐵線路設(shè)計(jì)中,經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的()處,使車站兩端形成縱坡。
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()