A.怠速工況
B.常用工況
C.常用工況和排放污染物較重的工況
D.排放污染物較重的工況技術(shù)
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A.排氣渦輪增壓
B.氣波增壓
C.機(jī)械增壓
D.組合式渦輪增壓
A.降低進(jìn)排氣系統(tǒng)的流動(dòng)阻力
B.采用可變配氣系統(tǒng)技術(shù)
C.利用進(jìn)氣諧振
D.廢氣再循環(huán)技術(shù)
A.膨脹損失功、機(jī)械損失功和附件損失功
B.膨脹損失功、推出損失功和吸氣損失功
C.掃氣損失功、吸氣損失功和排氣損失功
D.機(jī)械損失功、排氣損失功和推出損失功
A.減少活塞強(qiáng)制排氣所消耗的推出功
B.降低氣缸內(nèi)殘余廢氣量
C.增加氣缸空氣充量
D.避免因排氣流動(dòng)截面積過(guò)早減少而造成的排氣阻力的增加
A.排氣門開(kāi)啟到排氣門關(guān)閉
B.進(jìn)氣門開(kāi)啟到進(jìn)氣門關(guān)閉
C.排氣門開(kāi)啟到進(jìn)氣門關(guān)閉
D.進(jìn)氣門開(kāi)啟到排氣門關(guān)閉
最新試題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()