單項(xiàng)選擇題隨轉(zhuǎn)速增大,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率()
A.增加
B.減小
C.不變
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力特性的常用指標(biāo)是()
A.加速時(shí)間
B.最大爬坡度
C.動(dòng)力因數(shù)
D.最高車速
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)噴油系統(tǒng)中的()固有缺陷。
A.系統(tǒng)剛度大
B.噴油壓力過大
C.低速扭矩和低速煙度差
D.熱效率低
3.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)是一種被廣泛應(yīng)用的排放控制措施,對(duì)降低()有效。
A.CO
B.NOX
C.HC
D.碳煙
4.單項(xiàng)選擇題目前世界各國的排放法規(guī)都規(guī)定用()系統(tǒng)作為輕型車工況法排放測試循環(huán)的取樣系統(tǒng)。
A.直接采樣
B.定容采樣
C.收集法采樣
D.密閉室法采樣
5.單項(xiàng)選擇題評(píng)定內(nèi)燃機(jī)對(duì)環(huán)境的污染程度或排放特性,常用下列指標(biāo)()
A.排放分擔(dān)率
B.濃度分擔(dān)率
C.比排放量
D.煙度值
最新試題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
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機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
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機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
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檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
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氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
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發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
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若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題