A.調油過度,轉速波動大
B.調油不足,轉速穩(wěn)定時間長
C.調油過度,轉速穩(wěn)定時間長
D.調油不足,轉速波動大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.飛重張開,滑套下移
B.飛重收攏,滑套上移
C.飛重收攏,滑套下移
D.飛重張開,滑套上移
A.負荷大小
B.油壓大小
C.補償針閥開度
D.柴油機轉速
A.油量調節(jié)過分
B.油量調節(jié)不足
C.隨機型而異
D.對回油孔噴油泵無影響
A.提高調速靈敏度
B.提高調速準確度
C.提高調節(jié)過程的穩(wěn)定性
D.A+B
A.保證調節(jié)穩(wěn)定性并恒速調節(jié)
B.保證調節(jié)穩(wěn)定性及恒定的穩(wěn)定調速率
C.保證調節(jié)穩(wěn)定性及可調的穩(wěn)定調速率
D.保證調節(jié)穩(wěn)定性及恒定的速度降
最新試題
目前船用增壓柴油主機在使用的PGA調速器上多具有掃氣壓力燃油限制器,其主要作用是()。
為了滿足并車運轉的工作要求,表盤式液壓調速器的速度降旋鈕應置于()。
PGA液壓調速器的彈性反饋機構主要由下列部件組成()。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
液壓調速器長期存放時,要求是()。
關于柴油機起動時高壓油泵齒條不能及時拉開,錯誤的原因是()。
為了柴油機并聯(lián)工作的要求應使δ2>0,此時對調速器性能要求可以不必過分追求()。
調速器發(fā)生柴油機轉速振蕩與游車現(xiàn)象不同的是()
液壓調速器輸出軸高頻振動的原因中,不正確的是()
指出下述液壓調速器內部油道驅氣的錯誤操作是()。
兩臺額定負荷相同的發(fā)電機并聯(lián)工作時,其中一臺所承擔的負荷較小,應()。