熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導致的。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

當軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導致電流變大。

冷軋與熱軋有明顯區(qū)別，因此換輥后熱輥沒有必要。

粘結的實質為軋機卷取張力過大。

中性角是決定變形區(qū)內金屬相對軋輥運動速度的一個參量。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結果。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。