A.第一現(xiàn)場(chǎng)估損符合自動(dòng)核價(jià)條件的，對(duì)需要回收殘值的配件加貼
B.第一現(xiàn)場(chǎng)不能估損的案件，對(duì)外表損壞配件加貼，對(duì)易產(chǎn)生替換和可能損壞的配件加貼；對(duì)需監(jiān)督拆解車輛，在拆解關(guān)鍵點(diǎn)加貼
C.水損事故中對(duì)損失與否不能確認(rèn)的配件，如電腦板等加貼
D.以上都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.危險(xiǎn)處理方法不同
B.對(duì)價(jià)關(guān)系不同
C.行為發(fā)生的前提不同
D.資金屬性上不同
E.都可以用來補(bǔ)償災(zāi)害事故的損失
A.都是保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
B.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償原則不同
C.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不以盈利為目的，并實(shí)行與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開管理.單獨(dú)核算。而商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)則無需與其他車險(xiǎn)險(xiǎn)種分開管理，單獨(dú)核算
D.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；商業(yè)三者險(xiǎn)只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇
E.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)中不同保險(xiǎn)公司的條款費(fèi)率相互存在差異
A.中國
B.美國
C.日本
D.德國
E.我國臺(tái)灣地區(qū)
A.事故責(zé)任
B.事故責(zé)任免賠率
C.絕對(duì)免賠率
D.絕對(duì)免賠額
A.理賠人員“吃、拿、卡、要”、故意刁難客戶，或利用權(quán)力謀取個(gè)人私利
B.利用賠案強(qiáng)制被保險(xiǎn)人提前續(xù)保
C.冒用被保險(xiǎn)人名義繕制虛假賠案
D.無正當(dāng)理由注銷賠案
E.錯(cuò)賠、惜賠、拖賠、濫賠
F.理賠人員與客戶內(nèi)外勾結(jié)采取人為擴(kuò)大損失等非法手段騙取賠款，損害公司利益的行為
最新試題
按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因分類，可以分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
保險(xiǎn)的基本職能就是保險(xiǎn)的原始與固有職能，它因時(shí)間的變化和社會(huì)形態(tài)的不同而改變。
核保崗位可以與核損、核價(jià)、核賠崗位兼任。
受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日。
配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進(jìn)行自定義。
建立客戶回訪臺(tái)賬或留存回訪電話錄音，內(nèi)容至少應(yīng)包括：案件情況真實(shí)性、理賠服務(wù)質(zhì)量、賠款領(lǐng)取情況等?；卦L記錄應(yīng)妥善保存，自保險(xiǎn)合同終止之日起計(jì)算，保管期限不得少于3年。
一運(yùn)輸公司的貨車發(fā)生保險(xiǎn)事故后翻車，該公司對(duì)事故車輛及其載運(yùn)的電視機(jī)進(jìn)行施救，對(duì)產(chǎn)生的合理施救費(fèi)用保險(xiǎn)人應(yīng)以實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償，但最高不超過車損保險(xiǎn)金額。
汽車保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人與投保人和被保險(xiǎn)人就設(shè)立、變更、解除民事關(guān)系的協(xié)議。
汽車保險(xiǎn)合同特征有（）。
在一定授權(quán)金額內(nèi)，查勘、定損與核損崗位，理算與核賠崗位可兼任，但應(yīng)制定嚴(yán)格有效的事中、事后抽查監(jiān)督機(jī)制。