A、蒸汽
B、壓縮風(fēng)
C、水
D、合格成品油
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A、立即停止
B、繼續(xù)
C、槽車取樣后繼續(xù)
D、管線取樣后繼續(xù)
A、油罐出口閥
B、泵進口閥
C、泵出口閥
D、裝車鶴管控制閥
A、可正常裝油
B、正在裝油槽車可繼續(xù)裝滿,但不得啟動車
C、正在裝油槽車應(yīng)停止裝車
D、在外等候的槽車可駛?cè)胙b車
A、責(zé)任心不強,改錯流程
B、管線閥門內(nèi)漏
C、流程改動,漏關(guān)交通閥或消壓閥
D、裝車管線頂線處理
A、裝車速度慢
B、裝車時監(jiān)護人離開現(xiàn)場
C、多臺汽車槽車同時裝車
D、油罐液位高
最新試題
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
按管道設(shè)計壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。