A.集水明排法
B.輕型井點(diǎn)
C.管井
D.噴射井點(diǎn)
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你可能感興趣的試題
A.鉆機(jī)就位→鉆孔→噴射注漿
B.鉆機(jī)就位→打人注漿管→噴射注漿→拔出注漿管
C.鉆機(jī)就位→打人注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出注漿管
D.鉆機(jī)就位→鉆孔→置人注漿管→噴射注漿→拔出注漿管
A.單軸
B.雙軸
C.三軸
D.多軸
A.盾構(gòu)的正確選型
B.查明地質(zhì)條件
C.盾構(gòu)的性能與質(zhì)量
D.盾構(gòu)控制方法
A.初期支護(hù)
B.防水隔離層
C.二次襯砌
D.圍巖
A.復(fù)合式
B.整體式
C.管片
D.噴錨支護(hù)
A.復(fù)合式
B.單層噴錨支護(hù)
C.等截面直墻式
D.變截面曲墻式
A.梯形
B.矩形
C.圓形
D.拱形
A.梯形
B.圓形
C.拱形
D.矩形框架
A.先從地表面向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
B.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
C.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構(gòu)
D.分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
A.先從地表面向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
B.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
C.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)
D.分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
最新試題
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。
放坡基坑施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為（）。
按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157--2013，地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則有（）。
關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說(shuō)法，正確的有（）。
以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）。
深基坑施工中，以提高土體強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的的地基加固處理方法有（）。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。
淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求主要是針對(duì)（）而形成的。
基坑開(kāi)挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。
暗挖隧道環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開(kāi)挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是（）。