A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.流水強(qiáng)度
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A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.技術(shù)間歇
A.有節(jié)拍流水
B.異節(jié)拍成倍流水
C.無節(jié)拍流水
D.等節(jié)拍流水
A.平行作業(yè)
B.依次作業(yè)
C.流水作業(yè)
D.線性流水作業(yè)
A.平行作業(yè)法
B.流水作業(yè)法
C.順序作業(yè)法
D.平行作業(yè)法和順序作業(yè)法相結(jié)合
A.流水施工
B.平行施工
C.順序施工
D.垂直施工
最新試題
（）既能反映各分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度，又能反映工程總體實(shí)際進(jìn)度。
空心板梁預(yù)制時(shí)，有25個(gè)預(yù)制臺(tái)座，而模板只有5套。最好的施工組織方法是（）。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。
流水作業(yè)法很適合于（）施工的組織。
（）主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表，以反映公路工程的施工進(jìn)度。
屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是（）。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。
多跨橋梁的橋梁基礎(chǔ)由于受到專業(yè)設(shè)備數(shù)量的限制，不宜配備多臺(tái)，因比只能采?。ǎ?。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。
屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)的是（）。