A.分層法
B.調(diào)查表法
C.排列圖法
D.因果分析圖法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.路基工程
B.路基土石方工程
C.小橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)
D.涵洞、通道
A.平整度
B.彎沉值
C.強(qiáng)度
D.壓實(shí)度
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.中跨跨中1／30000，邊跨跨中為中跨跨中的2倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
B.中跨跨中1／30000，邊跨跨中為中跨跨中的3倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
C.中跨跨中1／20000，邊跨跨中為中跨跨中的3倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
D.中跨跨中1／20000，邊跨跨中為中跨跨中的2倍，上下游基準(zhǔn)索股高差10倍
A.每5m檢查2點(diǎn)
B.每5m檢查1點(diǎn)
C.每6m檢查1點(diǎn)
D.每6m檢查2點(diǎn)
A.抽查30％，允許偏差5mm
B.抽查25％，允許偏差6mm
C.抽查25％，允許偏差5mm
D.抽查30％，允許偏差6mm
A.不超過(guò)塔高的1／3000且不大于30
B.不超過(guò)塔高的1／2000且不大于30
C.不超過(guò)塔高的1／2000且不大于40
D.不超過(guò)塔高的1／3000且不大于40
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.高度
D.平整度
A.每跨5處
B.每跨6處
C.每跨4處
D.每跨3處
最新試題
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問(wèn)題將會(huì)對(duì)（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
在薄壁墩與實(shí)心墩施工中，其控制要點(diǎn)不同之處有（）。
某高速公路工程針對(duì)影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測(cè)了1380m長(zhǎng)的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有（）。
在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中，要求斷面尺寸的檢測(cè)頻率為（）。
在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測(cè)中，對(duì)于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是（）。
梁（板）預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中為關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是梁（板）的（）。
在主纜架設(shè)與防護(hù)施工檢測(cè)中，索股標(biāo)高誤差要求為（）。
瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80／1-2004的規(guī)定，分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定時(shí)，分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于（）分者為合格。
高速公路項(xiàng)目交工檢測(cè)實(shí)行一票否決的負(fù)面清單內(nèi)容是（）。