A.每跨5處
B.每跨6處
C.每跨4處
D.每跨3處
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A.每5m檢查2點(diǎn)
B.每5m檢查1點(diǎn)
C.每6m檢查1點(diǎn)
D.每6m檢查2點(diǎn)
A.擴(kuò)大基礎(chǔ)
B.鉆孔樁
C.挖孔樁
D.沉井
A.路基工程
B.路基土石方工程
C.小橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)
D.涵洞、通道
A.支架基礎(chǔ)
B.拱架加載
C.卸架工藝
D.支架沉降
A.基底地基承載力的檢測(cè)，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散層的清理
D.大體積混凝土施工的防裂
E.及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間
A.分層法
B.調(diào)查表法
C.排列圖法
D.因果分析圖法
A.每跨5處
B.每跨6處
C.每跨4處
D.每跨3處
A.集料的級(jí)配和石料的壓碎值
B.每層的松鋪厚度，橫坡
C.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)
D.基底地基承載力的確認(rèn)
A.橫坡超過規(guī)定誤差
B.彎沉值大于允許值
C.摩阻系數(shù)太小
D.路面寬度不足
E.平整度差
A.支架基礎(chǔ)承載力控制
B.支架沉降量控制
C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制
D.卸架工藝控制
E.支座預(yù)埋件的位置控制
最新試題
瀝青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。
在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測(cè)中，對(duì)于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是（）。
在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中，對(duì)于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查，且配合比變更時(shí)，至少應(yīng)?。ǎ┰噳K進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
調(diào)查某橋鋼筋焊接點(diǎn)100個(gè)，其中不合格的有14個(gè)，不合格率為14％，為查清甲、乙、丙三個(gè)焊工操作哪個(gè)存在主要問題，宜采用的質(zhì)量分析方法是（）。
高速公路項(xiàng)目交工檢測(cè)實(shí)行一票否決的負(fù)面清單內(nèi)容是（）。
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以（）為單元，采用百分制進(jìn)行。
按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，在懸臂拼裝梁施工過程中，橋梁的軸線偏位檢查頻率是（）。
簡支梁橋的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括（）。
不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的有（）。
先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有（）。