單項選擇題我國鐵路直線地段的軌底坡規(guī)定為（）。
A.1：20
B.1：30
C.1：40
D.1：50
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1.單項選擇題為使車輪與鋼軌之間阻力減小，在車輪輪緣與鋼軌作用邊之間留有（）。
A.安全空間
B.游間
C.固定空間
D.有害空間
2.單項選擇題為了列車運行的安全，必須將兩根鋼軌的末端連接起來，采用的是（）。
A.中間聯(lián)結(jié)零件
B.接頭聯(lián)結(jié)零件
C.固定聯(lián)結(jié)零件
D.防爬設(shè)備
3.單項選擇題曲線地段外軌超高雙線區(qū)間不得超過（）毫米。
A.120
B.125
C.150
D.155
4.單項選擇題我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)直線地段軌距為（）毫米。
A.1455
B.1543
C.1435
D.1345
5.單項選擇題將鋼軌固定在軌枕上，并保持其穩(wěn)固位置，防止鋼軌作相對于軌枕的縱向移動得是（）。
A.中間聯(lián)結(jié)零件
B.接頭聯(lián)結(jié)零件
C.軌枕
D.防爬設(shè)備
最新試題
鎖定線路時的軌溫稱為鎖定軌溫。此時鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。
題型：判斷題
鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。
題型：判斷題
車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號機（或警沖標(biāo)）的范圍。
題型：判斷題
隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個。
題型：單項選擇題
（）編組站一般位于鐵路干支線交會、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。
題型：填空題
出站信號機的位置與車站股道有效長有關(guān)。
題型：判斷題
機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機車長度加上（）m。
題型：單項選擇題
隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個。
題型：單項選擇題
高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩最大容許加寬（）mm。
題型：填空題
對稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測線，且側(cè)線對稱于轍叉角的（）
題型：填空題