到發(fā)線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車(chē)流改編作業(yè)。

隧道里的避人洞在相鄰避車(chē)洞之間每隔（）m設(shè)一個(gè)。

新建橫列式區(qū)段站，機(jī)務(wù)段應(yīng)設(shè)在（）

京滬高速鐵路區(qū)間正線最小線間距為（）米。

雙線中間站的中間站臺(tái)最小寬度規(guī)定為（）m。

正線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長(zhǎng)度特殊困難地段為（）m。

屬于線路連接方式的有（）

車(chē)站咽喉是從車(chē)站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

六種道岔配列里，規(guī)定了插入鋼軌最小長(zhǎng)度的有（）