對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。

船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。

ISM規(guī)則的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船舶應(yīng)建立一套完整的安全教育和培訓(xùn)制度，并作為安全管理新機(jī)制的重要組成部分。

只有對事故苗子和隱患作出正確而及時的判斷和評價(jià)，才能采取積極有效的控制措施。

對船舶進(jìn)行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。

中國屬于PSC中的（）的締約國.

（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系.

最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.

對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價(jià)是有效控制事故的重要途徑。