判斷題如果全體船員來自國內(nèi)不同省份，則船內(nèi)應(yīng)急通信應(yīng)使用普通話。
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1.單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行船內(nèi)應(yīng)急通信時(shí)，應(yīng)（）。
1、通話應(yīng)簡明扼要
2、關(guān)鍵語音應(yīng)當(dāng)重復(fù)
A.1
B.2
C.1、2
2.單項(xiàng)選擇題所有的船內(nèi)通信語言，必須使用（）。
A.工作語言
B.方言或普通話
C.英語
3.單項(xiàng)選擇題駕駛臺可以（）方式通知機(jī)艙人員撤離。
A.用車鐘搖二次完車信號
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號
C.用車鐘搖三次完車信號
4.單項(xiàng)選擇題駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號，是通知機(jī)艙人員（）
A.棄船
B.啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.撤離機(jī)艙
最新試題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實(shí)各項(xiàng)措施。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
題型：單項(xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題