單項(xiàng)選擇題船舶在非低潮時(shí)擱淺觸礁后,應(yīng)防止船舶破損、打橫、嚴(yán)重橫傾乃至傾覆,必要時(shí)放下()救生艇,以防止過(guò)度橫傾無(wú)法放艇。

A.低舷
B.高舷
C.隨意


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1.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺、觸礁時(shí)測(cè)量船舶四周水深的是()。

A.木匠
B.二水
C.三副和水手

3.單項(xiàng)選擇題航行中船舶發(fā)現(xiàn)即將擱淺、觸礁時(shí),值班駕駛員應(yīng)立即采取的措施是()

A.停車和拋錨
B.報(bào)告船長(zhǎng)
C.通知機(jī)艙

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于觸礁、擱淺應(yīng)急說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.及時(shí)報(bào)警,召集船員應(yīng)急;報(bào)告船長(zhǎng),通知機(jī)艙
B.了解擱淺、觸礁部位,測(cè)壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機(jī)艙根據(jù)船長(zhǎng)指示備妥主、輔機(jī),適時(shí)換用低位海水吸入閥

最新試題

船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。

題型:判斷題

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題

()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

題型:判斷題

國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

題型:判斷題

“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型:判斷題

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

題型:判斷題