多項選擇題CPⅢ主要為（）提供控制基準。
A.勘察設(shè)計
B.工程施工
C.運營維護
D.軌道鋪設(shè)
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1.多項選擇題高速鐵路精密工程測量控制網(wǎng)可以作為（）統(tǒng)一的測量基準。
A.勘察設(shè)計
B.工程施工
C.運營維護
D.工程驗交
2.多項選擇題無縫線路養(yǎng)護維修中，“三測”制度是指（）測量軌溫。
A.天氣變化時
B.作業(yè)中
C.作業(yè)后
D.早、中、晚
E.作業(yè)前
3.多項選擇題單開道岔的構(gòu)成由（）部分組成。
A.尖前部分
B.轉(zhuǎn)轍器
C.連接部分及岔枕
D.中間連接部分（導(dǎo)曲線部分）
E.轍叉及護軌
4.多項選擇題道岔按功能和用途分類有單開道岔、（）等標準類型。其中單開道岔是最常用的類型。
A.對口道岔
B.對稱道岔
C.三開道岔
D.交叉渡線
E.復(fù)式交分道岔
5.多項選擇題工務(wù)部門在道岔轉(zhuǎn)轍部分進行（）等作業(yè)時，應(yīng)通知電務(wù)部門給予配合。
A.均勻石砟
B.改道
C.起道
D.撥道
E.拉軌勻縫
最新試題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項選擇題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應(yīng)連掛運行，并在（）分解和連掛。
題型：單項選擇題
動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當縮短。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。
題型：單項選擇題