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由車(chē)輪70mm基線(xiàn)向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開(kāi)行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車(chē)流的列車(chē)。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制()的空氣壓力,最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。
車(chē)輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。
繁忙干線(xiàn)單線(xiàn)系指連接繁忙干線(xiàn)的()。
重車(chē)所需要的制動(dòng)力大,空車(chē)所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車(chē)位,空車(chē)由于制動(dòng)力過(guò)大,容易()。而重車(chē)制動(dòng)力卻不足,在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車(chē)的危險(xiǎn)。
鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
傳感閥安裝(),用以減小車(chē)輛運(yùn)行震動(dòng)對(duì)抑制盤(pán)的影響。
()通常是掛有機(jī)械保溫車(chē)組、保溫車(chē)或行包車(chē),定期開(kāi)行,以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車(chē)。