制動(dòng)倍率是制動(dòng)效率為（）時(shí)制動(dòng)裝置所產(chǎn)生的理論閘瓦壓力與制動(dòng)缸活塞上的推力之比值。

列車前端越過進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或（）即構(gòu)成“向占用線接入列車”。

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。

（）的用途是記錄列檢作業(yè)場(chǎng)每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺(tái)賬。

重車所需要的制動(dòng)力大，空車所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位，空車由于制動(dòng)力過大，容易（）。而重車制動(dòng)力卻不足，在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車的危險(xiǎn)。

車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí)，沿車輛（）的連接牽引方向。

其他線路系指（）以外的線路。

制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位，制動(dòng)管開始減壓時(shí)起，直到列車（）時(shí)止，列車所運(yùn)行的距離。

貨車（）是指貨車在實(shí)際使用狀態(tài)下，經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)和科學(xué)分析并結(jié)合當(dāng)前具體條件，有計(jì)劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

車輛空車時(shí)，抑制盤座落在支架的導(dǎo)管（），作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。