車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。

《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內容的臺賬。

采用2D軸控制型轉向架貨車的制動倍率為8～9。

《自輪運轉特種設備過軌技術檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉特種設備過軌技術檢查后，對基本符合標準的自輪運轉特種設備填發(fā)的過軌技術檢查合格證明。

帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點時，車輛段應立即填發(fā)車統(tǒng)-23。

《場際列車技術質量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。

牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準，測量牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂量。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?；蚯胺秸就＼嚂r，室內檢車員與列車調度員辦理攔停手續(xù)，記錄攔停車次、編組輛數、故障輛序、處置要求等信息的單據。

《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。

全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比，叫做制動倍率。