A、使用車數
B、檢修車輛現有數
C、貨車檢修率
D、貨車保有量
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A、兩端端梁右側距下端梁下邊緣20mm
B、段修標記附近
C、廠修標記附近
D、下側門
A、空
B、重
C、Z
D、K
A、空
B、重
C、K
D、Z
A、-位轉向架上各銷孔位置
B、二位轉向架上各銷孔位置
C、閘瓦間隙自動調整器的螺桿
D、閘瓦厚度
A、加速緩解閥
B、調整閥
C、主閥
D、緊急二段閥
最新試題
HMIS可根據需要查詢各種原始技術數據和統(tǒng)計分析數據。
《TADS滾動軸承預報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。
《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。
《場際列車技術質量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術作業(yè)中記錄發(fā)現的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
《鐵路行車設備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障概況、責任判定、經濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達到99.9999%以上。
《自輪運轉特種設備過軌技術檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉特種設備過軌技術檢查后,對基本符合標準的自輪運轉特種設備填發(fā)的過軌技術檢查合格證明。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內檢車員與列車調度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數、故障輛序、處置要求等信息的單據。