A、正常溫度
B、微熱
C、強(qiáng)熱
D、激熱
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A、Is
B、2s
C、3s
D、4s
A、比較高
B、比較低
C、相同
D、不一定
A、車統(tǒng)-24
B、車統(tǒng)-14
C、車統(tǒng)-31A
D、車統(tǒng)-36
A、最大行程
B、最大壓力
C、最大直徑
D、最小壓力
A、0.01~0.45mm
B、0.02~0.35mm
C、0.02~0.25mm
D、0.02~0.45mm
最新試題
《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報。
雙層集裝箱在重車狀態(tài)下,其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車車輛限界》車限-1B。
《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
各種運(yùn)輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰。
《檢修車輛竣工驗收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗收單位、車種車型車號等信息的單據(jù)。
《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達(dá)到99.9999%以上。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內(nèi)檢車員與列車調(diào)度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。
鐵路貨車行車設(shè)備故障統(tǒng)計表由車輛處組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。
《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供,信息系統(tǒng)生成。