單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架可借用(使用)轉(zhuǎn)()型轉(zhuǎn)向架心盤(pán)磨耗盤(pán)。

A、K2
B、K4
C、8G
D、8B


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2.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛要求點(diǎn)溫測(cè)量時(shí),無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承點(diǎn)測(cè)部位為軸承()。

A、前頂部
B、外圈下部
C、上中部
D、后頂部

3.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛要求點(diǎn)溫測(cè)量時(shí),有軸箱滾動(dòng)軸承點(diǎn)測(cè)部位為軸箱()。

A、前頂部
B、外圈下部
C、上中部
D、后項(xiàng)部

5.單項(xiàng)選擇題C70H、P70H籌型車(chē)須裝用()型轉(zhuǎn)向架。

A、轉(zhuǎn)K2
B、轉(zhuǎn)K5
C、轉(zhuǎn)K6
D、轉(zhuǎn)8AG

最新試題

《車(chē)統(tǒng)-81》為檢車(chē)員工作手冊(cè)。

題型:判斷題

《運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)檢修車(chē)統(tǒng)計(jì)簿》是行車(chē)安全信息及愛(ài)車(chē)信息等內(nèi)容的臺(tái)賬。

題型:判斷題

《列檢作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項(xiàng)等信息的管理臺(tái)賬。

題型:判斷題

車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)具有較高的識(shí)別信息精度,識(shí)別精度可達(dá)到99.9999%以上。

題型:判斷題

《車(chē)輛行車(chē)設(shè)備故障概況表》是車(chē)輛段記錄發(fā)生鐵路貨車(chē)行車(chē)設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門(mén)等信息的表報(bào)。

題型:判斷題

《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查合格證》是列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查后,對(duì)基本符合標(biāo)準(zhǔn)的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備填發(fā)的過(guò)軌技術(shù)檢查合格證明。

題型:判斷題

采取配重降低重車(chē)重心高度時(shí),配重貨物的重心必需較低。

題型:判斷題

采用2D軸控制型轉(zhuǎn)向架貨車(chē)的制動(dòng)倍率為8~9。

題型:判斷題

《檢查鐵路貨車(chē)標(biāo)簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)列車(chē)技術(shù)作業(yè)中,根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無(wú)車(chē)號(hào)信息,使用便攜式標(biāo)簽讀出器現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)讀后,記錄車(chē)次、車(chē)種車(chē)型車(chē)號(hào)、標(biāo)簽讀出確認(rèn)等情況的管理臺(tái)賬。

題型:判斷題

鐵路貨車(chē)行車(chē)設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)表由車(chē)輛處組織填寫(xiě)并錄入信息系統(tǒng)管理。

題型:判斷題